Nagu on hästi teada, on Hiina olnud iidsetest aegadest alates põllumajanduslik jõujag. Tehnoloogia arendamisega on ka põllumajandusvaldkond hakanud liikuma mehhaniseerimise ja moderniseerimise poole. Paljude põllumeeste jaoks on ühe silindriga õhujahutusega diiselmootorid suureks abiks ja nende olemasolu on põllumajanduse veevalitsuses hädavajalik. Asendades selle mitmesuguste tugimasinatega, saab ühe silindri diiselmootor põllukultuure tõmmata, maad kasvatada, talu, saagikoristust, niivõrd niisutada, külvata, jahu jahu, elektritoodet jne. See on tõepoolest jumalik tööriist. Hiljem tekkis mitu ühe silindri diiselmootorite mudelit, mis ei olnud enam ainult 12 hobujõudu (8,8 kW), mitmekesisemate nimede ja täielikumate tugirajatistega. Ühesilindri diiselmootor on varustatud mitmesuguste põllumajandusmasinatega, mis on äärmiselt paindlik ja kohandatav erinevates keskkondades. See paistab eredalt põldudel, mäenõlvadel, metsades ja jõeäärsetes kraavides.
Nüüd on veebis huvitav teema: miks on ühesilindrilise õhujahutusega diiselmootoril nii suur jõud? Tõepoolest, paljude inimeste silmis võib 12 hobujõuga traktor tõmmata 10 tonni või 20 tonni lasti ja see on eriti võimas. Või näiteks põllumaade puhul võib väike käsitsi hoitud traktoripea, millele on paigaldatud ajamisada, kiirel pinnasel kiiresti kasvatada ja see põletab ainult 20 liitrit diislikütust. Näiteks veepumba juhtimine võib 12 hobujõulise ühe silindriga õhkjahutusega diiselmootor juhtida suurt veepumpa ja suure tiigi vett saab tühjendada 3 tunniga, mis on tõepoolest väga maagiline.
Tegelikult on ühe silindriga õhkjahutusega diiselmootor disaini poolest lihtne ja hõlpsasti valmistatav. Selle silindri läbimõõt on suur, kolvireis on pikk ja hoorael on raske. Teisisõnu, see on välja töötatud põllumajandustootmiseks. Ühesilindriline õhkjahutusega diiselmootor ei vaja kiirust, vaid ainult pöördemomenti (mida tavaliselt nimetatakse tugevaks). See on pigem põllumajandusmasinad kui transpordisõiduk. Ühe silindriga õhkjahutusega diiselmootoril on madal kiirus ja suur pöördemoment, kuid kiirus on aeglane. On tõsi, et traktor võib tõmmata paar tonni või isegi tosinat tonni, kuid see jookseb väga aeglaselt nagu tigu. Ehkki väike auto ei pruugi olla nii võimas kui traktor, on see kiire ja võib tunniga hõlpsalt kaugele sõita. Nende kahe positsioneerimine on erinev, kasutusstsenaariumid on erinevad ja tootmise eesmärgid erinevad.
Seetõttu, kuigi ühe silindriga õhkjahutusega diiselmootoritel on suur jõud, ohverdavad nad ka kiirust. Kuid isegi nii on ühe silindriga õhkjahutusega diiselmootorid endiselt hädavajalikud ja olulised komponendid põllumajandusvaldkonnas
https://www.eaglepowermachine.com/kama-ty-high-lass-air-cooled-diesel-greduct/
Postiaeg: 22.-22-20124