tööpõhimõte
Tavaline bensiinimootori veepump on tsentrifugaalpump.Tsentrifugaalpumba tööpõhimõte seisneb selles, et kui pump on veega täidetud, paneb mootor tiiviku pöörlema, tekitades tsentrifugaaljõu.Tööratta soones olev vesi paisatakse väljapoole ja voolab tsentrifugaaljõu toimel pumba korpusesse.Selle tulemusena väheneb rõhk tiiviku keskosas, mis on väiksem kui sisendtoru sees olev rõhk.Selle rõhuerinevuse all voolab vesi imibasseinist tiivikusse.Nii suudab veepump pidevalt vett imeda ja vett pidevalt juurde anda.
vormi
Bensiinimootor on elektriline sädesüütega sisepõlemismootor, mis kasutab kütusena bensiini.Bensiinimootoritel on üldiselt kolbkonstruktsioon, mis koosneb põhikorpusest, vända ühendusvarda mehhanismist, klapisüsteemist, kütuse etteandesüsteemist, määrdesüsteemist ja süütesüsteemist.
Väikeste bensiinimootorite süsteemi üldine koostis:
(1) Väntvõlli ühendusvarda süsteem: sealhulgas kolb, ühendusvarras, väntvõll, nõelrull-laager, õlitihend jne.
(2) Keresüsteem: sealhulgas silindripea, silindriplokk, karter, summuti, kaitsekate jne.
(3) Kütusesüsteem: sealhulgas kütusepaak, lüliti, filter, settimisnõu ja karburaator.
(4) Jahutussüsteem: sealhulgas jahutusventilaatorid, indutseeritud õhupuhastid jne. Mõnel seljakoti pihustiga tolmuimejatel on jahutusport suure ventilaatori tagumisel spiraalil ja jahutusõhuvool juhitakse indutseeritud tõmbekapist välja, nii et pole vaja eraldi jahutusratast.
(5) Määrdesüsteem: kahetaktilistes bensiinimootorites kasutatakse määrimiseks ja kütusevarustussüsteemideks bensiini ja määrdeõli segu.Neljataktilise bensiinimootori määrimine ja kütusevarustus on eraldatud ning karter on varustatud määrdeõli taseme näidikuga.
(6) Klapisüsteem: neljataktiline bensiinimootor koosneb sisselaske- ja väljalaskeklappidest, nookuritest, tõukuritest, kraanidest ja nukkvõllidest.Kahetaktilisel bensiinimootoril ei ole sisse- ja väljalaskeklappe, vaid selle asemel on silindriplokil sisselaske-, väljalaske- ja väljalaskeavad, mis kasutavad iga õhuava avamiseks või sulgemiseks kolvi üles-alla liikumist.
(7) Stardisüsteem: on kaks konstruktsiooni, millest üks koosneb stardiköiest ja lihtsast stardirattast;Teine tüüp on tagasilöögistruktuur koos vedruhammaste ja kaitsekatetega.
(8) Süütesüsteem: sealhulgas magneto, kõrgepingetraat, süüteküünal jne. Magnetmootoreid on kahte tüüpi: kontaktitüüp koos hüpperaami struktuuriga ja kontaktivaba elektrooniline süüteahel.
eelis
Bensiinimootorid on kergemad, madalamate tootmiskulude, madalama mürataseme ja parema käivitusvõimega madalal temperatuuril kui diiselmootorid, kuid neil on madalam soojustõhusus ja suurem kütusekulu.Mootorrattad, mootorsaed ja muud väikese võimsusega masinad on tavaliselt varustatud kahetaktiliste õhkjahutusega bensiinimootoritega, et need oleksid kerged ja kulutõhusad;Fikseeritud väikese võimsusega bensiinimootorid kasutavad lihtsa konstruktsiooni, töökindla töö ja madala hinna tagamiseks enamasti neljataktilisi vesijahutusega mootoreid;Enamik sõiduautosid ja väikeveoautosid kasutavad ülaklapiga vesijahutusega bensiinimootoreid, kuid kütusekuluga seotud probleemidele pöörates üha enam tähelepanu, kasutatakse seda tüüpi sõidukites laialdasemalt diiselmootoreid;Väikestes lennukites kasutatavad mootorid on enamasti õhkjahutusega bensiinimootorid, millel on poolkerakujulised põlemiskambrid, et need oleksid kerged ja suure tõstejõuga.
https://www.eaglepowermachine.com/2inch-bensoline-water-pump-wp20-product/
Postitusaeg: 29.02.2024