Diiselmootoril on keeruline struktuur ja palju komponente ning see nõuab tihedaks kooskõlastamiseks kõrgeid tehnilisi nõudeid. Diiselgeneraatorite õige ja mõistlik demonteerimine ja ülevaatus on üks olulisi lülisid remondikvaliteedi tagamiseks, hooldustsüklite lühendamiseks ja majandusliku kasu suurendamiseks. Kui demonteerimistööd ei toimu põhimõtete ja tehniliste protsesside kohaselt, mõjutab see paratamatult remondi kvaliteeti ja tekitab isegi uusi varjatud ohte. Üldine töökogemusel põhinev lahtivõtmise põhimõte on esmalt kogu kütus, mootoriõli ja jahutusvesi tühjendada; Teiseks tuleb kinni pidada sammudest, alustades väljast ja seejärel seest, alustades tarvikutest ja seejärel põhikorpusest, alustades ühendusdetailidest ja seejärel osadest ning alustades kokkupanekust ja seejärel kokkupanekust, kokkupanek ja osad.
1, Ohutusmeetmed
1. Enne remonditööde alustamist peaksid remonditöötajad lugema läbi kõik masina andmesildil või diiselmootori juhendil toodud ennetavad ja ettevaatusabinõud.
2. Mis tahes toimingu tegemisel tuleb kanda isikukaitsevahendeid: kaitsejalatseid, kaitsekiivreid, tööriideid
3. Kui keevitusremont on vajalik, peavad selle läbi viima koolitatud ja kogenud keevitajad. Keevitamisel tuleb kanda keevituskindaid, päikeseprille, maske, töömütse ja muid sobivaid rõivaid. 4. Kui seda juhib kaks või enam töötajat. Enne mis tahes sammu alustamist teavitage oma partnerit.
5. Hoia kõiki tööriistu hästi ja õpi neid õigesti kasutama.
6. Remonditöökojas tuleks määrata sobiv koht tööriistade ja lahtivõetud osade hoidmiseks. Tööriistad ja osad tuleb asetada õigesse kohta. Töökoha puhtuse hoidmiseks ja selle tagamiseks, et maapinnal ei oleks tolmu ega õli, võib suitsetada ainult selleks ettenähtud suitsetamiskohtades. Töö ajal on suitsetamine rangelt keelatud.
2, Ettevalmistustööd
1. Enne mootori lahtivõtmist tuleb see asetada kindlale ja tasasele pinnale ning kinnitada kiiludega, et vältida mootori liikumist.
2. Enne töö alustamist tuleks ette valmistada tõstevahendid: üks 2,5-tonnine tõstuk, üks 12mm terastross ja kaks 1-tonnist mahalaadijat. Lisaks tuleks jälgida, et kõik juhthoovad oleksid lukustatud ja nende külge riputatud hoiatussildid.
3. Enne demonteerimistööde alustamist loputage mootori pind õliplekkidest, tühjendage kogu seest mootoriõli ja puhastage mootori remondikoht.
4. Valmistage ette ämber vana mootoriõli hoidmiseks ja raudnõu varuosade hoidmiseks.
5. Tööriista ettevalmistamine enne lahtivõtmise ja kokkupanemise alustamist
(1) Mutrivõtme laius
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(2) Varruka suu siseläbimõõt
10. 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24
(3) Väntvõlli mutri spetsiaalne hülss:
Kilogrammvõti, õlifiltri mutrivõti, diislifiltri mutrivõti, kaliibri, kolvirõnga lahti- ja montaažitangid, tõmbrõngatangid, klapijuhiku spetsiaalsed demonteerimis- ja montaažitööriistad, klapipesa rõnga spetsiaalsed lahti- ja monteerimistööriistad, nailonvarras, ventiili spetsiaalne demonteerimine ja kokkupanek tööriistad, ühendusvarda puks spetsiaalsed demonteerimis- ja montaažitööriistad, viil, kaabits, kolb spetsiaalne paigaldustööriistad, mootoriraam.
- Ettevalmistus pressimistöödeks: silinderhülsi pressimispink, tungraud ja spetsiaalsed tööriistad silindrihülsi pressimiseks.
- 3、 Ettevaatusabinõud diiselmootorite lahtivõtmisel
- ① Seda tuleb teha siis, kui diiselgeneraator on täielikult jahtunud. Vastasel juhul tekivad termilise pinge mõjul osad, nagu silindriplokk ja silindripea, püsivad deformatsioonid, mis mõjutavad diiselmootori erinevaid tööomadusi.
- ② Komponentide, nagu silindripead, ühendusvarda laagrikorgid ja peamised laagrikorgid, lahtivõtmisel tuleb nende poltide või mutrite lõdvendamine jaotada sümmeetriliselt ja ühtlaselt 2-3 lahtivõtmise etapiks kindlas järjekorras. Absoluutselt ei ole lubatud ühe külje mutreid või polte enne teise lahti keeramist lahti keerata, vastasel juhul võib osadele mõjuva ebaühtlase jõu mõjul tekkida deformatsioon, mõnel võib tekkida isegi pragusid ja kahjustusi.
- ③ Tehke kontroll- ja märgistustööd hoolikalt. Osade, nagu ajastushammasrattad, kolvid, ühendusvardad, laagrikestad, ventiilid ja nendega seotud reguleerimistihendid, puhul tehke märgistatud osad üles ja märgistamata osad. Märgistus tuleb asetada mittetöötavale pinnale, mis on hästi nähtav, ilma et see kahjustaks kooste võrdluspinda, et säilitada võimalikult palju diiselgeneraatori algset koostevahekorda. Mõningaid osi, näiteks diiselmootori ja generaatori juhtmete ühenduskohti, saab märgistada, kasutades selliseid meetodeid nagu värv, kriimustused ja märgistus.
- ④ Lahtivõtmisel ärge koputage ega lööge jõuga ning kasutage erinevaid tööriistu, eriti spetsiaalseid tööriistu, õigesti. Näiteks kolvirõngaste lahtivõtmisel tuleks võimalikult palju kasutada kolvirõnga laadimis- ja mahalaadimistange. Süüteküünalde lahtivõtmisel tuleks kasutada süüteküünalde ümbriseid ja jõud ei tohiks olla liiga tugev. Vastasel juhul on lihtne käsi vigastada ja süüteküünalt vigastada.
- Keermestatud pistikute lahtivõtmisel on vaja õigesti kasutada erinevaid mutrivõtmeid ja kruvikeerajaid. Sageli võib mutrivõtmete ja kruvikeerajate vale kasutamine mutreid ja polte kahjustada. Näiteks kui mutrivõtme ava laius on suurem kui mutri oma, on mutri servad ja nurgad lihtne ümaraks muuta; Kruvi kruvikeeraja pea paksus ei ühti poldipea soonega, mis võib kergesti kahjustada soone serva; Mutrivõtme ja kruvikeeraja kasutamisel võib ülalmainitud probleeme põhjustada ka pöörlema hakkamine ilma tööriista korralikult mutrisse või soonde asetamata. Kui poldid roostetavad või on liiga tugevalt kinni keeratud ja neid on raske lahti võtta, võib liiga pika jõuvarda kasutamine põhjustada poltide purunemise. Poltide või mutrite esi- ja tagakinnituse arusaamatuse või lahtivõtmise tundmatuse tõttu
- Selle tagurpidi pööramine võib põhjustada ka poldi või mutri purunemise.
4. Ettevaatusabinõud vahelduvvoolu generaatorite lahtivõtmisel ja kokkupanemisel
Enne sünkroongeneraatori lahtivõtmist tuleks mähise oleku, isolatsioonitakistuse, laagri oleku, kommutaatori ja libisemisrõnga, harjade ja harjahoidikute ning rootori ja staatori vahelise koordineerimise eelkontroll ja registreerimine. kontrollitud mootori algvead, koostama hooldusplaani ja koostama materjalid ning tagama hooldustööde normaalse kulgemise.
① Iga ühendusliigendi lahtivõtmisel tuleb tähelepanu pöörata traadi otsa märgistusele. Kui märgistus on kadunud või ebaselge, tuleks see uuesti märgistada.
Uuesti kokkupanemisel ühendage vastavalt elektriskeemile uuesti kohapeal ja seda ei saa valesti reguleerida.
② Eemaldatud komponendid peavad olema õigesti paigutatud ja mitte juhuslikult paigutatud, et vältida kadumist. Komponente tuleb käsitseda ettevaatlikult, et vältida deformeerumist või löökidest põhjustatud kahjustusi.
③ Pöörlevate alaldi komponentide vahetamisel pöörake tähelepanu sellele, et alaldi komponentide juhtivuse suund oleks kooskõlas originaalkomponentide suunaga. Multimeetri kasutamine selle edasi- ja tagasitakistuse mõõtmiseks võib kindlaks teha, kas ränialaldi komponent on kahjustatud. Alaldi elemendi päri (juhtivussuund) takistus peaks olema väga väike, tavaliselt mitu tuhat oomi, samas kui vastupidine takistus peaks olema väga suur, üldiselt suurem kui 10 k0.
④ Generaatori ergutusmähise vahetamisel tuleb ühenduste tegemisel pöörata tähelepanu magnetpooluste polaarsusele. Magnetpooluse poolid tuleb järjestikku ühendada, üks positiivne ja üks negatiivne. Ergastusmasina staatoril olev püsimagnet on rootori poole suunatud polaarsusega N. Magneti mõlemal küljel asuvad magnetpoolused on s. Peageneraatori ergutusmähise ots tuleks ikkagi terastraadiklambriga kinni keerata. Terastraadi läbimõõt ja keerdude arv peaksid olema samad, mis varem. Pärast isolatsioonitöötlust peaks generaatori rootor olema dünaamilises tasakaalustusmasinas positiivselt tasakaalustatud. Dünaamilise tasakaalu korrigeerimise meetod on lisada kaalu generaatori ventilaatorile ja tasakaalustusrõngale mittetõmbeotsas.
⑤ Laagrikatte ja laagrite lahtivõtmisel katke eemaldatud osad korralikult puhta paberiga, et vältida tolmu sattumist nendesse. Kui tolm tungib laagrimääre, tuleb kogu laagrimääre välja vahetada.
⑥ Otsakatte ja laagrikaane kokkupanemisel tuleks uuesti lahtivõtmise hõlbustamiseks lisada otsakaane piirikule ja kinnituspoltidele veidi mootoriõli. Otsakatteid või laagripolte tuleks pöörata ükshaaval ristikujuliselt ja üks ei tohi pingutada enne teisi.
⑦ Pärast generaatori kokkupanemist pöörake rootorit aeglaselt käsitsi või muude tööriistadega ja see peaks pöörlema paindlikult, ilma hõõrdumise või kokkupõrketa.
Postitusaeg: märts-12-2024