Tavalise mootorina kasutatakse paljudes kohtades väikeseid diiselmootoreid. Mõned väikeettevõtted vajavad diiselmootorite pikaajalist kasutamist, teised aga vajavad diiselmootorite regulaarset kasutamist. Nende salvestamisel peame teadma järgmisi punkte:
1. Valige hea koht selle salvestamiseks. Kui põllumehed hoiavad väikeseid diiselmootoreid, ei arvesta nad enamasti looduslike ilmastikuolude, ei pööra tähelepanu tuule suunale ega arvesta ehitusplatsi drenaažiolukorraga. Selle asemel paigutavad nad väikesed diiselmootorid räästa alla. Vee pikaajalise tilkumise tõttu räästast on räästa all olev maapind uppunud, mis ei soodusta drenaaži ja võib kergesti põhjustada väikeste diiselmootorite niiske ja rooste muutumist.
2. Peaksime võtma selliseid meetmeid nagu tuule- ja vihmakaitse. Kui diiselmootoreid hoitakse õues, võivad tolm või vihmavesi hõlpsalt siseneda väikeste diiselmootoritega õhufiltrite, väljalasketorude jms kaudu.
Kui seda ei kasutata pikka aega, tuleks masin pitseerida. Väikeste diiselmootorite tihendusmeetod on järgmine.
(1) Kujutage mootoriõli, diisel ja jahutusvesi.
(2) Puhastage ja paigaldage diiselkütusega karter ja ajastuskäigukast.
(3) Hooldage õhufiltrit vastavalt vajadusele.
(4) Määrige kõik liikuvad pinnad. Pöörake tähelepanu puhta mootoriõli dehüdreerimisele (keetke mootoriõli, kuni vaht täielikult kaob), valage see pärast jahutamist õlipannile ja pöörake seejärel väntvõlli 2-3 minutit.
(5) Tiheldage põlemiskamber. Süstige sisselasketoru kaudu silindrisse 0,3 kg dehüdreeritud puhta õli. Pöörake hoorata rohkem kui 10 korda vähendatud surve all, et kanda määrdeõli sisselaske- ja väljalaskeventiilidele, kolvile, silindrile ja kolbrõngale. Kolv ulatub surnud keskpunkti, põhjustades sisselaske- ja väljalaskeventiilide sulgemise. Pärast tihendi tihendamist paigaldage õhufilter.
(6) Nõrutage järelejäänud õli õlipannilt.
(7) Puhastage diiselmootori väliskülg ja kandke roostekindla õli värvimata osade pinnale.
(8) Mähkige õhufilter ja summuti niiskuskindlate materjalidega, et vältida vihmavee ja tolmu.
Postiaeg: 25. märts 20124