Väikestel diiselgeneraatoritel on kompaktne struktuur, väike suurus ja kerge kaal, mis on umbes 30% kergem kui tavageneraatoritel.Need ei vaja keerulisi energiat tarbivaid seadmeid, nagu ergutusmähised, ergutid ja üldgeneraatorite AVR-regulaatorid.Tõhusus ja võimsustegur on umbes 20% kõrgemad kui tavageneraatoritel, ülitugeva ülekoormusvõimega.Niisiis, kuidas lahendada väikeste diiselgeneraatorite klapi lekke probleem?
Klapi leke väikestes diiselgeneraatorites: Bensiinimootorite ventiilide leke võib põhjustada silindri kokkusurumise vähenemist ja bensiini ebapiisavat põlemist.Kui klapi leke on tõsine, on masinat raske käivitada ja mootori pöörlemiskiirus on pärast käivitamist ebastabiilne.Töö ajal kostab sahinat ja samal ajal võib väljalasketorust eralduda musta suitsu või karburaatoris võib tekkida tagasilöök või tagasilöök.Klapi lekkimisel on mitu levinumat põhjust: esiteks klapi vahe ebaõige reguleerimine, teiseks tugev klapi erosioon ja kolmandaks süsiniku kogunemine klapipeale või klapivarrele.
Kui avastatakse klapi leke, tuleks esmalt visuaalselt kontrollida väikese diiselgeneraatori klapivahet, et näha, kas see vastab nõuetele.Kui see ei vasta nõuetele, tuleks teha kohandusi;Kui viga püsib, kontrollige, kas klapipeale või klapivarrele on kogunenud süsinikku ja kas klapp on põlenud.Kui klapil on süsinikku kogunenud, tuleb see puhastada;Kui klapp on põlenud, tuleks eemaldada ventiili vedru, sisse- ja väljalaskeklapid jne.Esmalt puhastage need osad bensiiniga, seejärel kasutage jämedaks lihvimiseks 120-teralist liivapaberit ja seejärel peeneks jahvatamiseks 280-teralist liivapaberit või lihvimiseks lihvimisliiva, kuni klapp ja klapipesa on täielikult paigaldatud;Kui ventiil on tugevalt põlenud, tuleb see esmalt hõõrduda.
https://www.eaglepowermachine.com/10kva-kubota-diesel-generator-price-list-philippines-product/
Postitusaeg: 26. märts 2024