1. diiselgeneraatori komplekti põhivarustus sisaldab kuut süsteemi, mis on õli määrdesüsteem; Kütteõli süsteem; Juhtimis- ja kaitsesüsteem; Jahutus- ja soojuse hajumise süsteem; Heitgaasisüsteem; Algsüsteem;
2. diiselgeneraator, mis on seatud professionaalse õli kasutamiseks, kuna õli on mootori veri, kui kvalifitseerimata õli kasutamine põhjustab mootori kandvat põõsahammustussurma, hammasratta hambaid, väntvõlli deformatsiooni murdu ja muid tõsiseid õnnetusi, kuni kogu masin vanaraua. Uus masin peab mõne aja möödudes õli- ja õlifiltri välja vahetama, kuna sissetulekuperioodi uuel masinal on paratamatult lisandid õlipannisse, nii et õli- ja õlifiltrid füüsikalised või keemilised muutused.
3. Kui klient seadme paigaldab, tuleks väljalasketoru kallutada 5-10 kraadi, peamiselt selleks, et vältida vihma väljalasketoru sisenemist ja vältida suuri õnnetusi. Üldised diiselmootorid on varustatud käsitsi õlipumba ja väljalaskeavade poltidega, mille rolli kasutatakse enne alustamist kütusetoru õhu eemaldamiseks.
4. diiselgeneraatori komplektide automatiseerimistase jaguneb käsitsi, iseseisvaks, iseseisvaks ja automaatseks toiteallikate muundamise kapiks, kaugjuhtimispult (kaugjuhtimispult, telemeetria, kaugseire).
5. Generaatori väljundpingestandard on 380 V asemel 400 V, kuna väljundjoonel on pinge languse kadu.
6. Diiselgeneraatori komplekti kasutamine peab olema sujuv õhk, diiselmootori väljundit mõjutab otseselt õhu ja õhukvaliteedi kogus ning generaatoril peab olema piisavalt õhku jahutamiseks. Seega peab põllu kasutamine olema sujuv õhk.
7. Õlifiltri paigaldamisel ei tohiks ülaltoodud kolme tööriista liiga tihedalt kruvida diiselfiltrit, õli ja vee eraldajat, vaid ainult käsitsi, et mitte lekkida? Sest kui tihendusrõngas on liiga tihe, siis õlimulli ja keha kuumutamise ajal see soojuspaisub ja tekitab palju stressi.
Postiaeg: 16. juuni-2023